Estonya FIU'su (Mali İstihbarat Birimi) tarafından lisanslı · FIU000117Sicil kodu 122337612014'ten beri faaliyettePunane 6, Tallinn 13619

info@micaconsult.com+372 5089565

EN · ET · RU · DE · PL · FI · UA · FR · NL · SV · PT · DA · NO · CS · LV · LT · IT · ES · TR · MX · 繁中 · 简中 · AR · BG · RO

Türkçe

EnglishEestiРусскийDeutschPolskiSuomiУкраїнськаFrançaisNederlandsSvenskaPortuguêsDanskNorskČeštinaLatviešuLietuviųItalianoEspañolTürkçeEspañol (México)繁體中文简体中文العربيةБългарскиRomână

LexorCorp Global Sipariş ver

Estonya'da düzenlemeye tabi faaliyet

Estonya'da demiryolu işletmeleri: lisans, sertifika ve emniyet yetkisi

Kamuya açık demiryolu ağında yolcu veya yük taşımak, kamuya açık demiryolu altyapısını yönetmek, demiryolu araçlarının bakımını veya onarımını yapmak ve demiryolu aracı imal etmek, Estonya'da Demiryolu Kanunu'na (raudteeseadus) göre lisansa tabi faaliyetlerdir [16]. Lisansı faaliyete göre Rekabet Kurumu veya Tüketicinin Korunması ve Teknik Denetim Kurumu (TTJA) verir [10] [11].

Bilgiler 11.11.2026 tarihi itibarıyla günceldir

Başvuru belgelerini sipariş edin · başlangıç €3,500

Bu sayfa diğer dillerde

Özet

Kamuya açık demiryolu ağında yolcu veya yük taşımak, kamuya açık demiryolu altyapısını yönetmek, demiryolu araçlarının bakımını veya onarımını yapmak ve demiryolu aracı imal etmek, Estonya'da Demiryolu Kanunu'na (raudteeseadus) göre lisansa tabi faaliyetlerdir [16]. Lisansı faaliyete göre Rekabet Kurumu veya Tüketicinin Korunması ve Teknik Denetim Kurumu (TTJA) verir [10] [11]. Demiryolu Kanunu 1520, 1524 ve 1435 milimetre hat açıklıklarını kapsar 1 ; teleferikler ve tramvaylar demiryolu değildir 2 .

Faaliyetin kapsamı

Demiryolu Kanunu 1520, 1524 ve 1435 milimetre hat açıklıklarını kapsar1; teleferikler ve tramvaylar demiryolu değildir2. Demiryolu taşımacılığı, yük veya yolcu taşınması ve cer hizmeti sunulmasıdır4; demiryolu işletmesi demiryolu taşımacılığını veya altyapı yöneticisinin görevlerini yürütür5.

Kamuya açık olmayan bir ağın yönetimi işletme emniyeti sertifikası gerektirir7.

Uygulanan düzenleme ve makamlar

  • 1 Ekim 2026'dan beri yürürlükte olan haliyle Demiryolu Kanunu (RdtS)8 ve MSÜS9.
  • Kamuya açık altyapının yönetimi ile yolcu ve yük taşımacılığı lisansları: Rekabet Kurumu10.
  • Araçların bakımı, onarımı ve imalatı lisansları: TTJA11; altyapı yöneticisinin emniyet yetkisi ve işletme emniyeti sertifikası: TTJA12.
  • Demiryolu işletmesinin tek emniyet sertifikası: Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı (ERA) veya faaliyet Estonya ile sınırlıysa TTJA13; ERA'nın tek penceresi üzerinden14.
  • Lisanslar Ekonomik Faaliyetler Sicili'ne kaydedilir15.

Kimler lisans başvurusu yapmalıdır

Kamuya açık altyapının yönetimi, yolcu taşımacılığı, yük taşımacılığı, araçların bakımı ve onarımı ile araç imalatı için lisans gerekir16; altyapı yöneticisinin ayrıca emniyet yetkisine17, demiryolu işletmesinin ise tek emniyet sertifikasına ihtiyacı vardır18.

  • Bakımdan sorumlu kuruluş sertifikası varsa bakım lisansı gerekmez19.
  • Demiryolu taşımacılığı ana faaliyet değilse yük lisansı gerekmez20.
  • Başka bir üye devletin lisansı Estonya'da geçerlidir21.

Gereklilikler

  • İtibar: belirli suçlardan adli sicil kaydının ve iflasın bulunmaması, 2012/34/AB sayılı Direktif'in 19. maddesindeki gereklilikler23.
  • En az sonraki 12 ay için mali yeterlilik ve önemli vergi borcunun bulunmaması25.
  • Üçüncü ülke işletmesi bir AEA devletinin ticaret siciline kayıtlıdır27.
  • Bakım ve imalat: onaylanmış süreç tanımları ile üretim mekânı ve donanımı28.
  • Geçerlilik süresi boyunca sorumluluk sigortası29: kamuya açık demiryolu taşımacılığı için yılda en az 1 917 349 avro30, araçların bakımı, onarımı ve imalatı için 639 116 avro31.
  • Emniyet yönetim sistemi ve en geç 31 Mayıs'ta TTJA'ya rapor33; bazı durumlarda ayrı muhasebe35.

Başvuru belgeleri

Rekabet Kurumu lisansı: MSÜS'deki veriler38, gerektiğinde ara muhasebe raporu ve 2012/34/AB sayılı Direktif'in III. ekindeki veriler, yöneticilerin listesi ve sorumlunun bilgisine ilişkin kanıt37. TTJA lisansı: MSÜS'deki veriler, süreç tanımları ve mekân ile donanıma ilişkin kanıt39. Emniyet yetkisi: nitelikli personel, uygunluk raporları, emniyet yönetim sistemi belgeleri ve harcın ödendiğine dair kanıt40.

Devlet harçları ve kanundaki süreler

Devlet harçları: altyapı yönetimi veya yolcu taşımacılığı için 1 920 avro, yük için 3 840 avro, bakım ve onarım için 1 240 avro, imalat için 2 340 avro, emniyet yetkisi için 3 120 avro, TTJA'nın verdiği tek emniyet sertifikası için 4 000 avro42.

Lisans: tüm verilerin sunulmasından itibaren 30 gün; bir kez 30 gün uzatılabilir; sessizlik lisansın verildiği anlamına gelmez; emniyet yetkisi ve tek sertifika: dört ay44. Bunlar kanundaki sürelerdir, bir taahhüt değildir.

Lisans verildikten sonra

İşletme, yeni bir taşımacılık faaliyetine başlamadan en az iki ay önce TTJA'yı bilgilendirir46. Emniyet yetkisi beş yıl, tek sertifika beş yıla kadar geçerlidir47.

LexorCorp Global OÜ ne yapar

“Faaliyet izni başvuru dosyası” hizmeti, kanunun resmî metninden hareketle gereklilikleri, başvuruyu ve belgelerini, sunumu ve makamın sorularının yazılı takibini kapsar. Devlet harcını şirket öder.

LexorCorp hukuki, vergi veya denetim danışmanlığı vermez ve lisansı, bir tarihi ya da kararı taahhüt edemez.

Sık sorulan sorular

Demiryolu taşıyıcısı için hangi sigorta gerekir?

Yılda en az 1 917 349 avro30.

Yük lisansının harcı ne kadardır?

3 840 avro42.

Tek emniyet sertifikasını kim verir?

ERA veya faaliyet Estonya ile sınırlıysa TTJA13.

Lisans için süre ne kadardır?

Tüm verilerin sunulmasından itibaren 30 gün; bunlar kanundaki sürelerdir44.

Kaynaklar

Numaralı her bilgi resmî bir kaynağa dayanır. Kaynaklar İngilizce sayfada listelenmiştir: Railway undertakings in Estonia: activity licence, safety certificate and safety authorisation

Başvuru belgelerini hazırlar ve süreci takip ederiz; kararı makam verir. Bu, hukuki danışmanlık değildir.

Başvuru belgelerini sipariş edin · başlangıç €3,500 Tam hukuki bilgi (İngilizce) Düzenlemeye tabi tüm faaliyetler