Техосмотр транспортных средств и проверка газовых систем в Эстонии

Что это за деятельность

Техосмотр (tehnonõuetele vastavuse kontroll) — проверка того, отвечает ли автомобиль или прицеп действующим техническим требованиям. Если отвечает, назначается дата следующей проверки; когда она проходит, транспортное средство больше не считается соответствующим требованиям¹. Автомобили и прицепы, участвующие в движении, должны проходить проверку вовремя². Она проводится в пункте техосмотра (ülevaatuspunkt) — это помещения, территория и оборудование, которые компания с договором использует для проверки³¹.

Закон о дорожном движении знает и отдельную проверку «особой системы» (erisüsteem) транспортного средства. Это система, которая может быть опасна для людей или окружающей среды и которую нецелесообразно проверять при обычном техосмотре, потому что для этого нужны снятие деталей, навыки, которых может не быть у обычного инспектора, либо помещения и оборудование, которых может не быть у пункта³. Особую систему проверяют не реже одного раза в десять лет и не чаще одного раза в двенадцать месяцев⁴; перечень систем устанавливает постановлением ответственный министр⁵.

Входит ли конкретная газовая установка в действующий перечень и как часто её нужно проверять, уточняется для ситуации клиента. Тракторы и самоходные машины сюда не относятся: для них действуют свои правила осмотра⁶.

Закон и органы

Деятельность регулирует Закон о дорожном движении (liiklusseadus, LS): § 73 (проверка), § 74 (инспекторы), § 74¹–74² (особые системы), § 75 и § 75¹ (надзор), § 191 (административные договоры) и § 192 (требования к компании). Условия и порядок проверки установлены постановлением министра экономики и коммуникаций № 77 от 18 июля 2011 года⁶.

Департамент транспорта организует техосмотр и ведёт надзор за его проведением и качеством⁷. Решение о результате проверки принимает департамент или компания, заключившая с ним административный договор⁸. Департамент надзирает и за проверкой особых систем⁹.

Результаты техосмотра² и проверки особых систем¹⁰ вносятся в регистр движения. Перечень пунктов техосмотра публикует Департамент транспорта¹¹. Уведомление о проверке особых систем подаётся в Реестр хозяйственной деятельности (majandustegevuse register, MTR)¹².

Кому нужен договор, а кому уведомление

Пункты техосмотра: ответственный министр может уполномочить Департамент транспорта заключать с компаниями административные договоры (haldusleping) о проверке автомобилей, трамваев, их прицепов и внедорожных транспортных средств. В договоре указываются обязанности и ответственность компании, плата за проверку, отчётность перед департаментом и порядок изменения и прекращения договора¹³. Применяется ли к самой компании лицензия на деятельность или государственная пошлина, уточняется для ситуации клиента.

Проверка особых систем: компания подаёт уведомление о хозяйственной деятельности в Реестр хозяйственной деятельности по Закону об общей части Кодекса хозяйственной деятельности (majandustegevuse seadustiku üldosa seadus, MSÜS)¹²; уведомление подаётся до начала деятельности¹⁴.

Компания, которая проводит только проверку перед регистрацией, не обязана выполнять требования § 192 закона к помещениям, оборудованию, персоналу и обеспечению качества¹⁵.

Требования к заявителю

• Компания должна быть надёжной; у членов её правления и совета не должно быть непогашенной судимости; она не должна была существенно нарушать прежние договоры о техосмотре, не находится в банкротстве или ликвидации и не имеет нерассроченной задолженности; её помещения, территория, оборудование и система обеспечения качества отвечают постановлению министра, а персонал — § 74 закона¹⁶.
• Компания обеспечивает объективность, безопасность, экологичность и высокое качество проверки¹⁷. Договор не заключается и не продлевается, если компания не отвечает требованиям или если прежний договор с ней был прекращён из-за её нарушения в предыдущие два года¹⁸.
• Пункт и оборудование должны отвечать приложению 2 к постановлению № 77¹⁹. Интервал между калибровками измерительных приборов ограничен: например, 24 месяца для приборов измерения тормозной силы и 12 месяцев для дымомеров²⁰. Департамент может техническими средствами наблюдать за проверкой и записывать её; записи хранятся не менее одного месяца и не более одного года²¹.
• Инспектор должен иметь высшее, среднее профессиональное или профессиональное образование в автомобильной или тракторной области либо равноценную квалификацию, не менее трёх лет соответствующих практических знаний, подготовки и опыта и право управлять проверяемой категорией; у него не должно быть назначенного судом запрета на предпринимательскую деятельность и непогашенной судимости за умышленное преступление²². Он проходит обучение, практику и экзамен Департамента транспорта; свидетельство действует три года²³.
• Компания, проверяющая особые системы, должна выполнять требования § 74² закона, включая запись проверок; записи хранятся не менее шести месяцев и не более одного года²⁴.
• Действуют ли требования к минимальному капиталу, местонахождению или по противодействию отмыванию денег, уточняется для ситуации клиента.

Какие документы подаются

• Заявление уполномоченного представителя компании²⁶.
• Подтверждение того, что в отношении членов правления и иных руководителей не ведётся уголовное производство и что они не осуждены²⁶.
• Подтверждение наличия квалифицированного персонала²⁶.
• Подтверждение того, что земля под пункт принадлежит компании или находится в её долгосрочном пользовании²⁶.
• План расположения помещений (как минимум эскиз), схемы движения и детальный план или чертежи пункта²⁶.
• Подтверждение Инспекции труда (Tööinspektsioon) о соответствии помещений правилам гигиены и безопасности труда²⁶.
• Для уведомления о проверке особых систем — общие данные по MSÜS: наименование, регистрационный код и контактные данные компании, вид деятельности и место деятельности²⁸.

Госпошлина и срок рассмотрения

Назначение здания должно быть «здание обслуживания транспортных средств», и к подписанию договора у него должно быть разрешение на эксплуатацию (kasutusluba). Затем Департамент транспорта проверяет готовый пункт: если он соответствует требованиям, договор подписывается в электронном виде и выдаётся свидетельство на проведение проверок; если нет, департамент принимает письменное решение не заключать договор²⁷.

Закон о государственной пошлине (riigilõivuseadus) устанавливает пошлины за экзамены инспекторов: 30 евро за теоретический и 80 евро за практический экзамен²⁹. Применяется ли пошлина к заключению договора или к уведомлению о проверке особых систем, уточняется для ситуации клиента. Плата за проверку для владельцев транспортных средств остаётся в пределах максимальных ставок, установленных министром³⁰.

Время, нужное для заключения договора, уточняется для ситуации клиента; любой срок — это срок органа и закона, а не обещание.

Обязанности после заключения договора

Для слияния, разделения, преобразования компании или передачи предприятия нужно согласие Департамента транспорта; о передаче долей и новых членах правления ему нужно сообщать²⁵.

Измерительные приборы калибруются в установленные интервалы²⁰, а свидетельство инспектора действует три года²³.

Что делает LexorCorp Global OÜ

Мы выписываем требования закона к деятельности из его официального текста. Для пункта техосмотра готовим перечисленный выше комплект документов для Департамента транспорта и письменно отвечаем на вопросы органа; для проверки особых систем готовим уведомление в Реестр хозяйственной деятельности. Государственные пошлины оплачивает клиент.

Мы не даём юридических и налоговых консультаций и не проектируем и не строим пункт. Решение о договоре принимает Департамент транспорта; договор, дату или решение мы не обещаем.

Частые вопросы

Источники

Каждый пронумерованный факт взят из официального источника. Источники перечислены на английской странице: Vehicle roadworthiness testing and gas-system checks in Estonia

Мы готовим документы для заявления и ведём процесс; решение принимает государственный орган. Это не юридическая консультация.

Заказать документы для заявления · от €3,500 Полная правовая информация (на английском языке) Вся лицензируемая деятельность