Technische keuring van voertuigen en bijzondere systemen in Estland

Wat de activiteit inhoudt

De technische keuring (tehnoülevaatus) controleert of een motorvoertuig of aanhangwagen aan de technische eisen voldoet; als het voldoet, wordt de datum van de volgende keuring vastgesteld, en na die datum geldt het voertuig niet meer als conform¹. Voertuigen in het verkeer moeten deze keuring op tijd ondergaan².

Het bijzondere systeem (erisüsteem) is een mogelijk gevaarlijk systeem dat bij de gewone keuring niet praktisch kan worden gecontroleerd, omdat het demontage, bijzondere vaardigheden of bijzondere uitrusting vereist³. Tractoren en mobiele machines hebben hun eigen regels⁶.

Toepasselijke teksten en autoriteit

De Wegenverkeerswet (liiklusseadus) en verordening nr. 77 van 18 juli 2011 over de voorwaarden voor de technische keuring⁶. Transpordiamet organiseert de keuring en bewaakt de kwaliteit ervan⁷; over de uitslag beslist Transpordiamet of een vennootschap die door een bestuursovereenkomst is gebonden⁸; Transpordiamet houdt ook toezicht op de controles van bijzondere systemen⁹. De uitslagen staan in het verkeersregister²¹⁰; de lijst van stations wordt gepubliceerd¹¹.

Wie de stappen zet

• Keuringsstation: een bestuursovereenkomst (haldusleping) met Transpordiamet, waarin de verplichtingen, de aansprakelijkheid, het keuringstarief en de verslagen zijn vastgelegd¹³.
• Controle van bijzondere systemen: een melding van economische activiteit bij het register¹², vóór het begin van de activiteit¹⁴.
• Een vennootschap die alleen controles vóór de inschrijving verricht, is vrijgesteld van bepaalde eisen aan ruimten, uitrusting en personeel¹⁵.

Eisen

• Een betrouwbare vennootschap, leidinggevenden zonder geldende veroordeling, geen ernstige tekortkoming bij eerdere overeenkomsten, geen faillissement of achterstanden, en ruimten, uitrusting, kwaliteitsborging en personeel die aan de eisen voldoen¹⁶; een objectieve, veilige en kwalitatief goede keuring¹⁷.
• Geen overeenkomst als een eerdere overeenkomst in de laatste twee jaar wegens een tekortkoming is beëindigd¹⁸.
• Ruimten en uitrusting overeenkomstig bijlage 2 bij verordening nr. 77¹⁹; kalibratie uiterlijk om de 24 maanden voor remtestbanken en om de 12 maanden voor roetmeters²⁰.
• Keurmeesters: een opleiding in de autotechniek, ten minste drie jaar ervaring, een rijbewijs van de gekeurde categorie, geen veroordeling, een examen en certificering door Transpordiamet²²; het certificaat is drie jaar geldig²³.
• Bijzondere systemen: de registratie van de controles wordt zes maanden tot een jaar bewaard²⁴.

Documenten

Transpordiamet vraagt van de vertegenwoordiger van de vennootschap²⁶: een aanvraag, het bewijs dat er geen strafprocedures en veroordelingen van de leidinggevenden zijn, het bewijs van gekwalificeerd personeel, de bevestiging van de eigendom of het duurzame gebruik van de grond, de plattegronden van de ruimten en de verkeersstromen, en de bevestiging van de Arbeidsinspectie. Het gebouw moet een gebruiksvergunning hebben; Transpordiamet controleert het voltooide station voordat de overeenkomst wordt ondertekend²⁷. De melding voor bijzondere systemen bevat de algemene gegevens van de MSÜS²⁸.

Leges en termijnen

Staatsleges voor de examens van keurmeesters: 30 euro voor de theorie, 80 euro voor de praktijk²⁹. De keuringstarieven die aan eigenaren worden aangerekend, blijven binnen de maxima die de minister vaststelt³⁰. De termijn voor het sluiten van de overeenkomst wordt verduidelijkt aan de hand van het geval van de klant; elke termijn is die van de autoriteit en de wet, geen toezegging.

Wijzigingen na de ondertekening

Een fusie, splitsing, omzetting of overdracht van de onderneming vereist de instemming van Transpordiamet, die over overdrachten van aandelen en nieuwe leidinggevenden wordt geïnformeerd²⁵.

Wat LexorCorp Global OÜ doet

LexorCorp Global OÜ zet de eisen van de wet uiteen aan de hand van de officiële tekst, bereidt het dossier voor Transpordiamet of de melding voor bijzondere systemen voor en volgt de vragen van de autoriteit schriftelijk op. De staatsleges worden door de klant betaald.

LexorCorp geeft geen juridisch of fiscaal advies en ontwerpt of bouwt het station niet; de beslissing is aan Transpordiamet.

Veelgestelde vragen

Bronnen

Elk genummerd gegeven komt uit een officiële bron. De bronnen staan op de Engelstalige pagina: Vehicle roadworthiness testing and gas-system checks in Estonia

Wij bereiden het aanvraagdossier voor en volgen de procedure; de beslissing ligt bij de autoriteit. Dit is geen juridisch advies.

Bestel het aanvraagdossier · vanaf €3,500 Volledige juridische informatie (in het Engels) Alle gereguleerde activiteiten