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Atividade regulada na Estónia

Empresas ferroviárias na Estónia: licença, certificado e autorização de segurança

Transportar passageiros ou mercadorias na rede ferroviária pública, gerir a infraestrutura ferroviária pública, manter ou reparar veículos ferroviários e construir veículos ferroviários são atividades sujeitas a licença na Estónia nos termos da lei dos caminhos de ferro (raudteeseadus) [16]. A licença é emitida pela Autoridade da Concorrência ou pela Autoridade de Proteção do Consumidor e de Supervisão Técnica (TTJA), consoante a atividade [10] [11].

Informação à data de 11.11.2026

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Em resumo

Transportar passageiros ou mercadorias na rede ferroviária pública, gerir a infraestrutura ferroviária pública, manter ou reparar veículos ferroviários e construir veículos ferroviários são atividades sujeitas a licença na Estónia nos termos da lei dos caminhos de ferro (raudteeseadus) [16]. A licença é emitida pela Autoridade da Concorrência ou pela Autoridade de Proteção do Consumidor e de Supervisão Técnica (TTJA), consoante a atividade [10] [11]. A lei dos caminhos de ferro abrange as bitolas de 1520, 1524 e 1435 milímetros 1 ; os teleféricos e os elétricos não são caminhos de ferro 2 .

Em que consiste a atividade

A lei dos caminhos de ferro abrange as bitolas de 1520, 1524 e 1435 milímetros1; os teleféricos e os elétricos não são caminhos de ferro2. O transporte ferroviário é o transporte de mercadorias ou de passageiros e a prestação de serviços de tração4; a empresa ferroviária exerce o transporte ferroviário ou as funções de gestor de infraestrutura5.

A gestão de uma rede não pública exige um certificado de segurança de exploração7.

Texto aplicável e autoridades

  • A lei dos caminhos de ferro (RdtS), na versão em vigor desde 1 de outubro de 20268, e a MSÜS9.
  • Licenças de gestão da infraestrutura pública e de transporte de passageiros e de mercadorias: Autoridade da Concorrência10.
  • Licenças de manutenção, de reparação e de construção de veículos: TTJA11; autorização de segurança do gestor e certificado de segurança de exploração: TTJA12.
  • Certificado de segurança único da empresa ferroviária: Agência Ferroviária da União Europeia (ERA), ou a TTJA para uma atividade limitada à Estónia13, através do balcão único da ERA14.
  • As licenças são inscritas no registo de atividades económicas15.

Quem deve pedir a licença

É exigida uma licença para a gestão da infraestrutura pública, o transporte de passageiros, o transporte de mercadorias, a manutenção e a reparação dos veículos e a construção de veículos16; o gestor precisa também de uma autorização de segurança17 e a empresa ferroviária de um certificado de segurança único18.

  • Sem licença de manutenção com um certificado de entidade responsável pela manutenção19.
  • Sem licença de mercadorias se o transporte ferroviário não for a atividade principal20.
  • Uma licença de outro Estado-Membro é válida na Estónia21.

Requisitos

  • Idoneidade: sem registo criminal por certas infrações, sem insolvência, requisitos do artigo 19.º da Diretiva 2012/34/UE23.
  • Capacidade financeira para pelo menos os 12 meses seguintes e inexistência de dívidas fiscais significativas25.
  • Empresa de um país terceiro inscrita no registo comercial de um Estado do EEE27.
  • Manutenção e construção: descrições dos processos aprovadas e instalações e equipamentos de produção28.
  • Seguro de responsabilidade durante toda a validade29: pelo menos 1 917 349 euros por ano para o transporte ferroviário público30, 639 116 euros para a manutenção, a reparação e a construção de veículos31.
  • Sistema de gestão da segurança e relatório à TTJA até 31 de maio33; contabilidade separada em certos casos35.

Documentos do pedido

Licença da Autoridade da Concorrência: dados da MSÜS38, relatório contabilístico intercalar, se for caso disso, e dados do anexo III da Diretiva 2012/34/UE, lista dos dirigentes e prova dos conhecimentos do responsável37. Licença da TTJA: dados da MSÜS, descrições dos processos e prova das instalações e dos equipamentos39. Autorização de segurança: pessoal qualificado, relatórios de conformidade, documentação do sistema de gestão da segurança e prova da taxa40.

Taxas estatais e prazos legais

Taxas estatais: 1 920 euros pela gestão da infraestrutura ou pelo transporte de passageiros, 3 840 euros pelas mercadorias, 1 240 euros pela manutenção e reparação, 2 340 euros pela construção, 3 120 euros pela autorização de segurança, 4 000 euros pelo certificado de segurança único emitido pela TTJA42.

Licença: 30 dias a contar da entrega de todos os dados, prorrogável uma vez por 30 dias, sem concessão por silêncio; autorização de segurança e certificado único: quatro meses44. Estes são os prazos da lei, não uma promessa.

Após a concessão

A empresa informa a TTJA pelo menos dois meses antes de iniciar uma nova atividade de transporte46. A autorização de segurança vale por cinco anos e o certificado único até cinco anos47.

O que faz a LexorCorp Global OÜ

O serviço «Documentação do pedido de licença de atividade» abrange os requisitos da lei com base no seu texto oficial, o pedido e os seus documentos, a apresentação e o acompanhamento por escrito das perguntas da autoridade. A taxa estatal é paga pela sociedade.

A LexorCorp não presta aconselhamento jurídico, fiscal ou de auditoria e não pode prometer licença, data nem decisão.

Perguntas frequentes

Que seguro é exigido a um transportador ferroviário?

Pelo menos 1 917 349 euros por ano30.

Qual é a taxa por uma licença de mercadorias?

3 840 euros42.

Quem emite o certificado de segurança único?

A ERA, ou a TTJA para uma atividade limitada à Estónia13.

Qual é o prazo para uma licença?

30 dias após a entrega de todos os dados; estes são os prazos da lei44.

Fontes

Cada dado numerado provém de uma fonte oficial. As fontes constam da página em inglês: Railway undertakings in Estonia: activity licence, safety certificate and safety authorisation

Preparamos a documentação do pedido e acompanhamos o procedimento; a decisão cabe à autoridade. Isto não constitui aconselhamento jurídico.

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