愛沙尼亞的受規管業務
由愛沙尼亞經營商業航空運輸：航空營運人許可證及經營牌照
愛沙尼亞公司以收取報酬的方式經空運載運乘客、貨物或郵件，須取得愛沙尼亞運輸局（Transpordiamet）的兩項批准 [8] [9]：航空營運人許可證，確認其具備安全營運的專業能力及組織 [2]；以及經營牌照，讓其可提供航空服務 [3]。
資料截至 11.11.2026
摘要
愛沙尼亞公司以收取報酬的方式經空運載運乘客、貨物或郵件，須取得愛沙尼亞運輸局（Transpordiamet）的兩項批准 [8] [9]：航空營運人許可證，確認其具備安全營運的專業能力及組織 [2]；以及經營牌照，讓其可提供航空服務 [3]。這項業務是以收取報酬及／或租用的方式，經空運載運乘客、郵件及／或貨物；歐盟法律把這樣的一次航班或一系列航班稱為「航空服務」 1 。航空營運人許可證（AOC）確認營運人具備確保所列營運安全的專業能力及組織 2 。
這項業務是甚麼
這項業務是以收取報酬及／或租用的方式，經空運載運乘客、郵件及／或貨物；歐盟法律把這樣的一次航班或一系列航班稱為「航空服務」1。
航空營運人許可證（AOC）確認營運人具備確保所列營運安全的專業能力及組織2。經營牌照授權企業提供其列明的航空服務3；只有公司持有涵蓋相同業務的有效AOC，牌照才會批出並維持有效4。
以無動力航空器及／或有動力超輕型航空器提供的服務，以及本地飛行，無須領有經營牌照5。
適用法例及主管當局
關於經營航空服務的第1008/2008號規例（EC）：經營牌照3。歐盟委員會第965/2012號規例（EU）附件III（ORO部分）：以飛機及直升機進行商業航空運輸（CAT）的AOC6。第785/2004號規例（EC）：保險規定7。《航空法》（lennundusseadus）：主管當局及AOC的期限89。《國家規費法》（riigilõivuseadus）：規費1213。
主管當局是運輸局：它批出、暫停及撤銷經營牌照8，並就AOC申請作出決定9。按照ORO部分，AOC的主管當局由營運人主要營業地點所在的成員國指定10。運輸局在其網站公布持證營運人名單及各自的AOC和牌照11。
誰須提出申請
凡在歐盟成立、以收取報酬及／或租用的方式經空運載運乘客、郵件及／或貨物的企業，均須持有相應的經營牌照；主要豁免是上文所述的兩種情況5。在開始以飛機或直升機進行CAT營運之前，營運人必須申請並取得AOC6。
對申請人的規定
- 主要營業地點設於愛沙尼亞：這是取得愛沙尼亞牌照的條件14；主要營業地點是指在成員國境內行使主要財務職能及營運控制（包括持續適航管理）的總部或註冊辦事處15。
- 擁有權及控制權：成員國及／或其國民擁有企業50%以上的權益，並實際控制企業14。
- AOC及航空器：公司持有有效的AOC，擁有或以乾租方式使用一架或多架航空器，主要業務是經營航空服務14。就AOC而言，所營運的全部航空器均持有適航證，或按規例乾租16。
- 財政能力：首次申請人須證明自開始營運起24個月內能履行現有及潛在的責任，並能在沒有營運收入的情況下應付三個月的固定及營運成本17。就最大起飛重量低於10公噸及／或少於20個座位的航空器而言，則改為證明淨資本最少為100,000歐元；對定期航班或年營業額超過三百萬歐元的企業，當局可採用完整的審查18。
- 保險：符合第785/2004號規例的規定，並投購郵件責任保險1419。乘客責任的最低保額為每名乘客250,000特別提款權（SDR）；對第三者的最低保額視乎最大起飛重量而定7。
- 良好聲譽：將實際並持續管理營運的人士須證明其聲譽良好或沒有破產；當局可要求提供簽發不超過三個月的證明20。
- 管理系統及關鍵職位：一名問責經理，有權確保各項活動獲得資金並按規定執行21；飛行運作、機組人員訓練、地面運作及持續適航的負責人22；與營運人規模相稱的安全政策、風險管理及合規監察23；資訊保安管理系統24。
- 有足夠人員應付計劃中的營運22，並在主要營運基地設有運作支援設施25。
- 航空保安：如保安手冊不符合航空保安規定，運輸局可限制、暫停或撤銷AOC26。打擊洗錢的規則是否適用，須視乎客戶的具體情況而定。
申請所附文件
- 申請AOC（ORO部分）：ORO.AOC.100(b)點所列的資料6。
- 申請經營牌照，須提交第1008/2008號規例訂明的資料及文件27：最少首三年的業務計劃，包括與其他業務的財務聯繫17；附件I第1點訂明的其他財務資料；股東及其國籍和股份類別，以及公司章程；購買或租賃航空器的資金安排28；管理人員聲譽良好的證明20 及AOC4。
國家規費及辦理期限
國家規費：申請經營牌照640歐元；更改320歐元12。申請AOC按所營運的最大航空器計算：2,970歐元（最大起飛重量不超過2,800公斤的飛機、不超過1,000公斤的直升機），中間兩級分別為4,160歐元及7,670歐元，11,510歐元（超過25,000公斤的飛機）；持有AOC的年費按相同級別為1,460、2,060、2,680及3,180歐元13。
期限：運輸局在AOC申請提交後90日內作出決定，如情況複雜，可延長一次，最長90日；期限內未作出決定的，不視為已批出許可證9。對經營牌照的決定最遲在全部所需資料提交後三個月內作出29。這是法律訂明的期限，並非對日期的承諾。
獲批之後
如六個月內沒有開始營運，經營牌照須重新提交審批30；AOC資料如有更改，須立即通知運輸局31。
LexorCorp Global OÜ 的工作
工作範圍包括：根據法例的官方文本說明該業務的法律規定；準備申請及其文件；提交申請並以書面跟進當局的提問。國家規費由公司支付。
不包括：法律意見，資本、人員或處所規定的落實，亦不包括對獲批牌照的任何承諾。決定只由運輸局作出，任何結果或日期均無法承諾。
常見問題
在愛沙尼亞經營商業航空運輸需要哪些批准？
決定期限有多長？
AOC為90日，可延長一次、最長90日9；經營牌照最遲三個月29。這是法律訂明的期限，並非承諾。
經營牌照的國家規費是多少？
申請640歐元，更改320歐元12。
小型航空器需要多少資本？
就最大起飛重量低於10公噸及／或少於20個座位的航空器而言，淨資本最少100,000歐元18。
資料來源
每項附編號的事實均取自官方來源。來源載於英文頁面： Commercial air transport from Estonia: air operator certificate and operating licence
我們負責準備申請文件並跟進辦理程序；決定由主管當局作出。本頁內容並非法律意見。
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